新春佳节，我省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目——梅龙高铁重点项目建设工地依然是紧张的施工景象，建设者们为确保梅州苏区融湾重要通道如期建成继续奋战。

记者在位于梅县区南口镇的何公塘隧道采访时，恰好遇到隧道刚刚完成爆破清运碎石，隧道内满是粉尘，负责项目技术及安全的胡晓峰却在第一时间进入隧道检查设备及电路安全，确保工程质量。

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中铁十二局梅龙高铁二标段技术主管 胡晓峰：三年春节都没回去，多少有点遗憾，为梅州的建设贡献自己的一份力量也是感到很光荣的。领导对我们高铁留守人员是很关心、很关怀，项目部已安排亲属过来陪同，一起做好留守工作。

据介绍，全长4.8公里的何公塘隧道是全线的控制性工程，也是架梁工程的卡脖子工程。

中铁十二局梅龙高铁何公塘隧道项目负责人 邱罗生：现在已经完成了4.1公里，还剩下700米。春节期间两个工作面:一个进口、一个出口都不放假，留下来大概140人左右，争取在3月底隧道贯通。

中铁十二局梅龙铁路二标项目副经理 米俊星：受疫情的影响大部分工人都是在这里坚守了3年。今年也是一样，坚持把剩余工程量作为自己攻克的目标，仍然坚守在工地保障梅龙高铁全线通车。

梅龙高铁4标段控制性工程项目下黄田隧道地质条件复杂，施工难度大，为确保项目按计划完成， 100多名建设者春节坚守岗位。

中铁二十五局梅龙高铁四标段党工委书记王作阳：预计在今年6月份实现贯通，为了保证工期节点，春节加班施工。

各项目标段也为建设者们准备了春节加餐，以及开展春节慰问等活动，让留守工地建设者在工地也能感受到春节的气氛。

据统计，截止目前为止，梅龙高铁已累计完成项目投资103.8亿元，占总投资的六成以上。其中，路基工程完成92.5%、桥梁工程完成78.75%，隧道工程完成90.48%。梅龙高铁建成后，梅州到达广州的时间将缩短到1.5个小时，将与粤港澳大湾区实现快速往来。

联播记者：李天生、钟庆东

通讯员：刘愉平、刘建强

综合：梅县广电

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